事情情况人因评测与设计
控制中心、实行平台等工程类事情情况的多少尺寸剖析、视野操纵剖析、光学情况、疏散通畅才能剖析
轨道交通培训/稽核系统体例
轨道交通特别岗亭义务剖析、从业职员综合职业本质量化剖析、司机选拔测试、调理义务培训等
轨道交通界面设计制造
界面改良事情、界面需求剖析、界面结构设计、界面元素设计、界面制造、界面可用性剖析等软件界面设计相干
人因剖析评价
轨道交通中的人因工程使用于增长职员的绩效(如增长事情的速率、进步事情时的宁静性和增长事情时的准确性)、增加才能的糜费与委顿、增加不用要的训练和低落训练本钱、增加对特别本领和才能的依赖、增长人力的利用、增加人为错误所引发的变乱，以低落工夫和设置装备摆设的丧失，以及改进利用者或操纵员的安宁水平。
乐鱼拥有一支专业的人因工程使用团队，努力于轨道交通范畴的事情情况人因评测与设计，轨道交通培训/稽核系统体例，轨道交通界面设计制造。
人因征询办事范畴
工程案例
XXX控制中心事情情况人因测评与设计
该控制中心以无人驾驶为开展目的，各方面的要求都十分严苛，惯例的修建结构设计，既不克不及在事情联系关系与设置装备摆设结构上举行决议计划参考，也不克不及包管精良的人-机-情况干系，而上述题目正是控制中心的中心存眷题目。在该项目中，乐鱼使用人因工程学的研讨效果，引入人因修建综合评价体系，从光、声、人、情况等各方面举行修正建模，对控制中心外部分设置装备摆设举行人因工程优化，并提供人因设计产品制造办事，量化并可测试的完成了业主的一切要求。
XX地铁司机调理选拔体系
轨道交通种存在少量特别工种，其岗亭职责可否完备无效的实行，干系到运营宁静的严重题目。现在现行的通用人力资源办理方法，并不克不及满意该类岗亭的需求。现在运营较为成熟的北京、上海等地铁公司曾经发明该状况，并对该情况所带来的宁静隐患极为器重。
接纳800名司机作为样本，剖析总结司机的职业本质表面，随着项目标扩展，常模也会越来越与真实的本质表面贴近。
引入数学模子及盘算机言语步伐，将测试后果举行定量准确处置，失掉综合评分。
经过三轮差别条件成都的挑选，高服从在海量待甄选人群中定位符合人才。
对终极人选举行深化职业素养发掘，评判其岗亭顺应性。
列车追踪防护体系TCAS界面设计
该体系为XX公司为检测列车运转后方停滞物间隔、维持列车间距开辟的一套追踪防护体系。为凸显该体系功效、完成该体系的友爱交互，特引进人机界面设计准绳。
思索设计硬件需求、援用界面设计标准，完成从界面功效挑选、界面结构、颜色选配到界面控件，终极完成扁平化设计作风的TCAS界面设计。